Tehničko-eksploatacijoni parametri voznog parka
Vrsta: Seminarski | Broj strana: 17 | Nivo: Saobraćajni fakultet u Travniku

UVOD
Pod pojmom vozni park podrazumjeva se skup svih transportnih sredstava autotransportne organizacije ( autobusi, zglobni autobusi, teretna motorna vozila, tegljači, prikolice, poluprikolice ).
Ako je vozni park sastavljen od vozila iste marke i tipa, onda je to homogen vozni park. Sastav voznog parka rijetko je homogen. Vozni park najčešće je heterogene strukture, tj. sastavljen je od vozila različitih marki i tipova, kategorije korisnih nosivosti su različite pa su i tehničko-eksploatacioni parametri različiti.
Pod inventarskim voznim parkom podrazumjeva se skup svih vozila koja se vode u inventaru - knjigovodstvu osnovnih sredstava autotransportne organizacije. Inventarski vozni park , ako se radi o homogenom voznom parku, može se podjeliti po tehničkom stanju na: broj tehnički ispravnih – za rad sposobnih vozila , broj tehnički neispravnih–za rad nesposobnih vozila .
Kod heterogenog voznog parka sastavljenog od n grupa vozila biće:
Eksploataciono- tehnička podjela inventarskog voznog parka
Eksploataciono-tehnička podjela inventarskog voznog parka:
Za homogen vozni park:
Za heterogeni vozni park:
- broj sposobnih vozila po grupama
- broj nesposobnih vozila po grupama
- broj vozila na radu
Uspješno organizovanje eksploatacije vozila u inventarskom voznom parku podrazumjeva što je moguće veći broj vozila na radu i što manji broj ispravnih vozila van rada i neispravnih vozila.
Tehničko- eksploatacioni parametri rada vozila
Vremenski bilans voznog parka
Svaka jedinica voznog parka koja se vodi u iventaru autotransportne organizacije nalazi se u voznom parku u posmatranom vremenskom peridu dana od kojih, shodno tehničkoj podjeli inventarskog voznog parka može biti dana u tehnički ispravnom stanju i dana u tehnički neispravnom stanju vozila.
Vozna jedinica se racionalno koristi ako , odnosno
U tehnički ispravnom stanju dana, jedinica voznog parka može provesti dana na radu i dana u ispravnom stanju ali u garaži.
Tehnički ispravna vozna jedinica se racionalno koristi ako , odnosno .
Na osnovu navedenih formula dobiće se izraz,
Na osnovu ranijih zaključaka potrebno je korištenje raspoloživih
dana jednog vozila tako organizovati da
, i
Auto-dani
Ako posmatramo cio homogeni vozni park kao jednorodnu grupu ili heterogeni vozni park kao skup grupa vozila potrebno je uvesti složeniji pokazatelj – auto-dan, koji odgovara jednom kalendarskom danu svake jedinice voznog parka.
Prema tome, za cio vozni park auto-dani inventarski će odgovarati zbiru inventarskih auto-dana svih jedinica u voznom parku.
Za homogeni vozni park:

---------- CEO RAD MOŽETE PREUZETI NA SAJTU. ---------- 

www.maturski.org 

 

MOŽETE NAS KONTAKTIRATI NA E-MAIL: [email protected]